发动机缸体托盘订做-发动机缸体托盘-联合创伟汽车防护罩厂

双层吸塑托盘的优点有哪些?

　　(1)双层吸塑托盘由自带锁扣的顶盖和底托以及能折叠的围板组成一套完整的组合式塑料托盘，顶盖和底托使用hdpe制成。采用双层---吸塑工艺成型。中间围板可选用pp(聚树脂)塑料中空板或七层瓦楞纸板做成可折叠的围板。

　　(2)全系设计往复循环使用，顶盖和底托可循环使用长达十年之久。塑料围板和瓦楞纸围板也可循环使用多次再更换，发动机缸体托盘订做，这样设计可---降低客户的物流运营及仓储成本。

　　(3)托盘中围板均设计成可折叠，顶盖和底托可嵌入或叠放，与传统包装相比可节省50%的仓储空间。

　　(4)吸塑顶盖和底托均采用两张hdpe板材---吸塑成型，发动机缸体托盘，坚固---!

　　(5)吸塑托盘的组装或拆卸极其方便吗，无需借助如何工具，一人即可在数分钟内就能完成拆或装。顶盖和底托各设计有四个快速锁扣，可以扣住围板，因此无需再捆包，节约了捆包材料及人工费用。

?我国托盘的规范及现有托盘的主要规范

我国托盘的规范及现有托盘的主要规范

　　当前，我国的托盘规范适当紊乱.除机械工业系统运用jb3003—81规则的800 mm×1 000 mm和500mm~800 mm两种规范的托盘外，1996年，发动机缸体托盘多少钱，我国科研院又提出将iso6780:1988<联运通用平托盘主要尺寸及公差>等效采用为我国托盘的规范.今后，原技术---局以gb/t2934—1996规范系列文号批准并发布了这个等效规范，发动机缸体托盘定制，其中包括了1 200mm×1 000mm、1 200mm×800mm、1 140mm×1 140mm及1 219mm×1016mm等4个托盘规范.我国的托盘规范选的是1000x1200和1100x1100这两种规范.

利用叉车垫板集成单元，促进物流的顺利运行和速度的提高。基于叉车垫板的一体化、一体化物流可以---作业条件和作业环境，避免生产过程中的重复倒转，减少无效劳动，实现节能、减排、减少人员、的目标。托盘物流的集成化、一体化有利于整个物流过程的规范化、规范化管理和操作。货物的统一数据传输和信息处理成为可能，避免了货物计数误差。






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